Diario de un descerebrao sobre ruedas por el monte

Bueno continuamos con la terdera de... creo que me salen 5 partes (y una 6ª con mis conclusiones personales) en total, menuda saga estoy soltando, rieté tú de Tolkien. Pero a lo que vamos, ya nos hemos convencido, genial el doble plato es mucho más molón, dónde va a parar, hemos escogido nuestro desarrollo ideal, pero... Y ahora qué,¿ Me compro unas bielas? ¿Monto los platos? ¿Qué tornillos le monto? Dios!! Sigo siendo un mar de dudas!!! Pues las opciones son 2 así a grosso modo, montar unas bielas especificas o adaptar nuestras bielas actuales, esto lo podemos hacer nosotros mismos, usar un cubreplatos o emplear un kit de los muchos que encontramos en el mercado. En esta tercera parte voy a tratar de explicar todas estas opciones así como valorar todas sus ventajas y desventajas con respecto al resto de sistemas. Antes de comenzar quiero explicar 3 términos esenciales que ya he explicado anteriormente en otros posts pero que son vitales para entender las cosas que voy a comentar así...

Bueno, ya nos hemos decidido a quitar un plato a nuestra bici, yo quiero que todo sea más simple, más divertido más molón... Pero... ¿Qué desarrollo me vendrá mejor? Para hacernos una idea de cómo nos irá la cosa con un desarrollo o con otro no hay mejor manera que calcular el ratio de giro de un determinado desarrollo, esto es tan facil como dividir el número de dientes de nuestro plato entre el número de dientes del piñón, de esta forma sabremos la cantidad de vueltas que da la rueda por cada pedalada: con un plato de 44 dientes y un piñón de 11 dientes, 44/11=4, 4 vueltas dará la rueda en cada pedalada, lógico ¿no? Antes de continuar quiero aclarar que todo lo que voy a comentar vendrá condicionada a las aptitududes físicas y las necesidades personales de cada uno, pero, siempre partiendo del hecho de que soy una persona con hábitos más o menos activos a pesar de que mi trabajo sea sedentario, frecuento competiciones, mis hobbies suelen estar relacionados con el deporte y la natura...

Quiero hacer un pequeño análisis más o menos exhaustivo del uso del doble plato para MTB dadas las numerosas dudas que hay al respecto y que es algo que está empezando a ser cada vez más y más común y sin embargo parece que a la gente le surge millones de dudas ¿es adecuado para todo el mundo? ¿Qué ventajas puede ofrecer? ¿Qué necesito para adaptar mi transmisión a doble plato? ¿Es necesario un desviador especial? ¿Y unos mandos especiales? ¿Todos los mandos valen? ¿Iré más rápido? ¿Me curará el resfriado? ¿Ligaré más? ¿Me quitará las marcas del sol? El tema la verdad es que es más largo de lo que podría parecer inicialmente, por ello quiero hacer, para no hacerlo demasiado denso, varias entradas , en la primera de ellas analizaré, desde mi punto de vista, las ventajas de reducir el número de platos en nuestra bici. Pero antes hagamos un poco de retrospecter para ver de dónde viene esto: La idea del doble plato no es para nada nueva nueva, ya Tom Ritchey hace más de 10 años, en 199...

Ya sabeis eso de año nuevo vida nueva, pues a mi blog he decidido darle un lavadito de cara espero que ahora sea más visual y resulte más agradable para todo el mundo, por desgracia los editores de para blogger no son ninguna maravilla y no logro aprovechar el ancho máximo de la página, pero de cualquier modo trataré de ir adecentándolo un poquito a cada rato que pueda, trataré quitarle el logo de blogger y bueno en definitiva que quede con un poquito más de personalidad que la inmensa mayoría de blogs, que, desde mi punto de vista son un poco difíciles de ver (feos no, si no que resultan poco llamativos). Además aprovecho para probar algunas aplicaciones como Qmana o ecto que permiten editar blogs offline, a ver si todo esto me permite aprovechar más mi tiempo (viajes en bus y otro tiempo perdido a lo largo del día) para mantener un poquillo más actualizado el tema del blog (esperemos que las ideas y el tiempo para poder tener experiencias que contar acompañe.

Se hace duro tanto frio, el grajo debe de estar posándose todo el día en los balcones... Porque ¡¡menudo fría que hace!! Ayer tuve unas horitas extras de zanganeo en la cama gracias a que no había buses y sobre todo tuve la suerte de disfrutar de un paisaje que si es verdad que suele ofrecerse casi todos los años no deja de ser poco común y agradable para la vista. En fín que ando bastante ocupado estos días así que aprovecho esta entrada para desearos una muy muy feliz navidad y un próspero 2.010 un año que para mí, como espero que para todos los que leeis esto aunque sea de vez en cuando, venga cargado de nuevas ilusiones y esperanzas. Espero que estas blancas navidades supongan un punto de inflexión para vuestras vidas en las que la sonrisa, la ilusión y el amor sean la tónica general (sin olvidarme del dinero). Un abrazo y HAPPY TRAILS .

El medalla de bronce en los pasados mundiales Junior Reto Indergand ha arrebatado al suizo Fabian Cancellara el título de ciclista suizo del Año. La exibición de Cancellara en los pasados mundiales de Mendrisio en contrareloj, ni sus increibles demostraciones de fuerza en Tour y Vuelta superon suficientes argumentos frente a los logros del Joven Reto que ayer 16 de Diciembre cumplió 18 años.

Pues sí, primero fueron las horquillas lefty rígidas junto con los bujes compatibles tanto con lefty como horquilla normal, también nos comentaron de su araña especial compatible con las bielas XTR y Lightn ing, y ahora nos vuelven a sorprender, en esta ocasión con el tuneo de unos mandos X.0 para ser compatibles con el mando X.0 (hasta hí normal) pero ¡¡¡para 10 velocidades!!! Ya existían cambios X.0 compatibles con 10 velocidades que eran llevados por el Santa Cruz Syndicate a lo largo de la pasada temporada pero en esta ocasión con mo que nos encontramos es con la alternativa para coronas de 10 velocidades de los pupularísimos mandos giratorios. Pero lo bueno viene ahora y es que BCB pretende ahora hacer lo mismo con los mandos Rocket para Shimano, de modo que se podrá tener una transmisión simano de 10 velocidades compatible con 10 velocidades aún antes de que Shimano presente el nuevo grupo XTR de 10 velocidades previsiblemente para la temporada 2.011.

Otra carrerita que se presenta en el panorama del MTB a nivel nacional, siguiendo el modelo de Ronda pero sin lo peor de la prueba Andaluza (un recorrido más duro y con civiles en la organización en lugar de legionarios), por otro lado esta prueba viene un poco a tapar el hueco que dejará Ronda que por c osas de legionarios se marchan en misión de peich: siempre me ha hecho gracia eso de que un militar en misión de paz (que con esto no digo que no sea así) y aún no saben si habrá una carrera en 2.010, auqnue en principio de hacerse se realizaría en Octubre del año que viene. En su web anuncian las fechas para su primera edición los 7-8 y 9 de Mayo y tendrá lugar en la localidad Leonesa de Ponferrada, aparte de lo mariquita del logo parace una prueba la mar interesante y si tiene un buén precio creo, por distancia, perfil y fecha creo que será una buena competicón para ponerme a prueba de cara a todas aquellas locuras que tengo en mente este año, podeis encontrar más información en: htt...

Acabo de recibir un mail de un amiguete comentandome de una carrera que organiza él, como no quiero que veiais solo cosas negativas en el blog adjunto la información de la prueba por si os interesa. ORIENTACIÓN E N BICICLETA DE MONTAÑA MONTE DEHESA DE VAL DELAT AS Canal Bajo de Isabel II a su paso por el Monte Deh esa de Valdelatas Sábado, 19 de diciembre de 2009 ¡¡Última prueba de orientación del año!! Organiza: Club Rumbo Madrid-Sanse . Horario de salidas: De 10:00 a 12:00 h Mapa: Mapa de Valdelatas, actualizado con los detalles relevantes para pruebas de bicicleta (caminos, vallas, posibles pasos, etc.) Terreno: Bosque de encinas y pinar muy cercano a Madrid , junto a la Universidad de Cantoblanco. Desniveles suaves y moderados. Amplia red de caminos de ciclabilidad variada , que junto a la existencia de valla s, muros y ríos impasables permitirán interesantes elecciones de ruta . Descripción de la competición: A todos los participantes se les d...

Pues eso es lo que no dejo de pensar últimamente, todo comenzó hará 3 semanas me costaba salir a entrenar y me notaba raro... Pues vaya pensé resignandome, aunque cumplí con algún que otro día de entreno... De hecho esa semana quedé con Diego, mi entrenador, para que viera cómo evolucionaba mi estado de forma... Bueno ya se pasará pensaba, como siempre que andas un poco reculero, pero al comenzar la siguiente semana en vez de mejorar la cosa iba a peor, dolor de garganta, que en realidad nada tenía que ver, y una terriblemente molesta tirantez en el cuello a lo que se sumaba mareos me hacían pensar en la asquerosa gripe... Pero no tenía fiebre así que nada unos cuantos días en dique seco y a volver a campar... O eso pensaba yo, día tras día el mareo se hacía más intenso y el dolor de garganta a desparecer, por otro lado la fiebre no hacía acto de presencia... Esto me hacía temer lo peor... Aunque trataba de engañarme a mí mismo, será algún virus raro pensaba, esto se pasa... Pero lleg...

El Xacobeo Galicia ficha al joven ciclista Portugués Nelson Oliveira de tan solo 20 años y ganador de la medalla de plata en el campeonato del Mundo de Mendrisio, cubriendo en cierto modo el puesto destinado a Oscar Freire dentro de la estructura Gallega como especialista en pruebas largas y contrarrelojista. Veremos qué tal se de da a la Joven promesa Lusa en el que puede ser el año de la confirmación dentro del pelotón internacional de la estructura liderada por Álvaro Pino.

Pues sí, suena raro, surrealista o incluso absurdo pero el equipo japonés Equipe ASADA, el más potente en Japón, un pais muy distinto al resto del mundo en muchas cosas incluido el ciclismo, allí existe una grandísima afición, de hecho hay cosas tan curiosas como que la Mítica marca de Bicicletas Klein sigue fabricando solo bicis para ese mercado, y en cuanto a la competición no iban a ser menos, sin embargo su admiración está centrada especialmente en la Pista en donde hay más de 4.000 profesionales reconocidos dentro del pais, mención aparte del mítico Pistar Koichi Nakano. Sin embargo algo está cambiando silenciosamente, como todas las revoluciones en el imperio del sol naciente, este año ha sido el primer año en que un corredor (en realidad 2) completaban en su totalidad el Tour de Francia, la competición más famosa del mundo, fueron Fumiyuki Beppu y Yukiya Arashiro. Son pocos los Japoneses que han tomado la salida en la Ronda Francesa, Kisso Kawamuro fué el primero en intetarlo en...

Buff que notición el del Italiano Fabian Cancellara que, según recoge la revista italiana bicisport, ha declarado su interés en tratar de batir el recor de la hora, la prueba más pura para determinar quién es el mejor contrarelojista de la historia, las normas siempre son y serán las mismas, un velódromo, un ciclista, una bicicleta y 60 minutos al máximo que se pueda dar, incluso ya hay un posible lugar la localidad italiana de Montichiari, cuyo velódromo es al aire libre. Cancellara declaró "Ahora el record de la hora está en mi mente, y estoy seguro que antes o después lo lograré". En la actualidad el checo Ondrej Sosenkka, que marcó un mejor tiempo en 49.7 kilómetros es el poseedor del record vigente desde el año 2005 en Moscú. La idea del record de la hora data del año 1893 salió de la mente del francés Henry Desgrange, y en su libro de oro de vencerdores estan ciclistas del nivel de Fausto Coppi (45,879 metros) o Eddy Merckx (49,431 metros), los records de Boardman, Ro...

Pues sí amigos, año nuevo, año nuevo temporada nueva, nuevas ilusiones, nuevos desafíos nuevas cosas en las que pensar, y gracias a mi buena amiga Noe , lo veo más claro, en su blog este finde comentó de 3 carreritas por etapas que se está preparando en España, sí gente estais oyendo bién pasamos de no tener ni una... ¡¡¡a tener 3!!! 2 de ellas son la mítica transiprenaica, que con los nombres de Transpyr y bike transpirineos, se presentan en 2 pruebas diferentes, me soprende que siendo España un lugar maravilloso en cuanto a recorridos 2 organizadores se fije en un mismo recorrido, os pongo la información que le facilitaron a Noe sobre la Transpyr, la única de las 2 que tiene ya web preparada y una fecha ya concretada, en el próximo mes de Junio: "TRANSPYR : una aventura para gente muy especial, un reto en el límite de lo razonable La TRANSPYR se basará en el concepto de la travesía desde el Mediterráneo al Atlántico a lo largo de los Pirineos, por su vertiente sur, ruta popula...

Curiosas las declaraciones de Niels Albert tras una ajustada victoria de Sven Nys en la localidad blega de Niel el pasado fin de semana. Todo comenzó cuando el joven Belga aparentemente cerró al mito Nys en una de las rampas de subida a 3 vueltas del final de la prueba, y Albert fué abroncado por ello. En declaraciones a la web HLN.be comentó "Esto ya no es divertido. Debería de estar mejor en la carretera." A lo que añadió, "No entien do la reacción del público, tan solo perdí el equilibrio. Si cerré a Nys, no fué voluntariamente, pero el público reaccionó de forma inmediata. Ahora entiendo cómo se sentía Lars Boom cuando era abucheado. Quizá como Boom, estaría mejor pensando en desarrollar mi carrera sobre el asfalto en lugar del ciclocross" dijo en alusión al ciclista que actualmente forma parte del equipo profesional de carretera Holandés Rabobank.El manager del actual campeón del mundo Christophe Roodhooft rapidamente trató de quitar hierro a los comentarios de...

Resulta alucinante como en plena crisis económica en nuestro pais no paren de surgir nuevas empresas en el sector de la bicicleta, del mismo modo resulta sorprendente que muchas de estas empresas dia sí dia también recurren a la innovación para sorprendernos y ofrecernos productos grandiosos, es el caso de BlackCatBone, una nueva empresa que lleva ya algún tiempo con prototipos pero que ya están terminando de afinar sus productos para comenzar a deleitarnos con verdaderas maravillas. Las 2 primeras golosinas recién sacadas del horno son una horquilla monobrazo, similar a la Lefty pero rígida, de la que ya hablé hace unas semanas cuando comentaba la bici urbana presentada por Cannondale que integraba una Lefty rígida y un ingenioso buje que es doblemente compatible con horquillas Lefty monobrazo y horquillas normales con eje de 9 mm, la calidad innegable, los detalles impresionantes, la estética brutal, solo puedo decir que se me cae la baba aún siendo solo modelos de preserie y los pes...

No es precisamente el producto más novedoso de la empresa norteamericana Garmin, de hecho en breve se va a empezar a comercializar su sustituto, el Fore Runner 310, sin embargo dada la política de Garmin en cuanto a sus productos es posible que ambos convivan en el mercado. ¿Qué es el Garmin Forerunner 305? Pues Garmin lo denomina como un GPS de entrenamiento, muchas veces había echado un ojo, a la gama Garmin pensando en un GPS para la bici y no dejaba de pensar en lo absurdo del invento... ¿un GPS de entrenamiento? ¡¡Si un GPS sirve para guiarse!! Vaya error!! Cuando mi entrenador me aconsejó, bueno más bién me obligó a utilizar pulsómetro en los entrenamientos tuve que rescatar mi viejo Cateye HR100 que tiene más de 12 años de antigüedad, estaba sin batería y encima tendría que buscar de nuevo los sensores y tirar el cablecillo por la bici además del fastidio de contar con un solo cuenta KM para 4 bicis, tener que ajustar el cable todo el rato, tener que colocar el soporte, calibrar...

Pues sí así están yendo las cosas con ansia y ganas por un tubo, la verdad es que estoy algo confundido puesto que no tengo apenas referencias de mi estado de forma, tan solo puedo decir que creo que me veo evolucionar día tras día, que cada vez tengo más ganas de seguir currando y sobre todo sobre todo cada vez me siento más satisfecho con el trabajo que hasta ahora estoy haciendo. Esta semana pasada tocó correr un par de dias (uff como he echado el bofe pero lo bién que me lo he pasado), 2 diás de bici sobre la flaca, que no veas el acojone que he pasado sobre la bici con el dichoso viento y el resto del tiempo Gym, la cosa está siendo entretenida y sobre todo no me siento para nada cansado, hoy el trainer me ha propuesto correr un Duatlón en San Martín de San Valdeiglesias para el próximo sábado, a ver como si me puedo apañar con el transporte porque seguro que sería una buena toma de contacto para saber cómo están siendo de efectivas las palizas que me estoy metiendo al cuerpo dura...

Según el perió dico italiano La Gazzetta dello Sport, la ciudad de Washinton DC ha mostrado su interés al Giro de Italia para ser escenario de la prueba transalpina... Suena a locura ¿verdad? Bueno quizá no sea tanta como se cree, esto pu ede beneficiar mucho tanto al ciclismo estadounidense, llegando allí una prueba de gran peso mediático y una forma realmente interesante de establecer lazos de unión entre el ciclismo en ruta europeo y el americano que pueda impulsar muchas de las interesantes pruebas y a a algunos de los ciclistas que por allí andan. Por parte del Giro, los beneficios son otros, la prueba italiana no es tan conocida en un mercado tan jugoso como es USA como puede ser el Tour y que puede despertar un gran interés por parte de los norteamericanos en la prueba, que desde mi punto de vista, mejor está cuidando de su salud de las 3 grandes (Giro/Tour/Vuelta). Sería la primera vez que una de las 3 grandes abandone Europa, aunque hay un gran problema que puede resultar insa...